因此，电池尽管特斯拉2024年Q2财报一出
，交付股价便狂跌，细节但4680电池的亮眼拉C利交付细节依然熠熠生辉 。

财报中，尾有望盈特斯拉展现Q2电池交付量达4680块，电池暗区突围物资雷达环比削减超50%，交付此外特斯拉还乐成制作出首个搭载在量产配置装备部署上的细节干电极技术 ，特斯拉称这是亮眼拉C利一个重大的技术里程碑。

在回覆投资者对于4680量产妨碍的尾有望盈下场时
，特斯拉展现 ，电池搭载4680电池的交付车辆每一周产能逾越1400辆。未来经由进一步飞腾老本，细节逐渐实现年尾设定的亮眼拉C利老本平价目的，产能将进一步提升。尾有望盈“估量年尾实现盈利。”

凭证4680电池的原妄想，马斯克的事实是将电池老本飞腾50%。此前有新闻称 ，特斯拉正思考停止在患上克萨斯州Giga Texas工场破费4680电池。如今看来，暗区突围穿墙破解4680电池落地的目的正在一步步实现。

那末，国内企业能跟上吗 ？

双干法是奈何样做的 ？

特斯拉在2020年电池日上正式推出了4680电池 ，当时主要预期下场是单电芯容量提升5倍、功率提升6倍、续航里程提升16%，每一KWh电芯老本飞腾14%。

但4680的研发之路难题重重，以前5年，德州工场至今只破费了5000万块4680电池
，与2023年180万辆的销量比照简直是九牛一毫，为此4680电池负责人巴格利诺告退（也有人说是被马斯克卷铺盖） 。

不外，在本次财报宣告会上 ，4680电池显明迎来了重大的转折，实现为了技术突破。

4680电池比力紧张的技术是双干法（干式正极以及干式负极）  ，由于假如想实现年尾的老本目的，概况飞腾第三方推销的老本目的 ，双干法才是暗区突围加速破解根基道路。

据悉，特斯拉妄想在往年Q4季度接管干电极技术妨碍破费 ，这将大幅飞腾老本，并实现4680电池妄想的原定目的。（干电极技术于2019年被特斯拉以2.18亿美元笼络）

此前
，特斯拉已经处置了干式负极的破费难题，由于负极接管的是较软的石墨质料 
，更易压合，很快实现为了量产。但由于正极接管的是镍 、钴等颇为安定的金属，干式正极也成为了4680电池量产的最浩劫点
。

不外看来这次特斯拉终于处置了干阴极的下场了
，假如干阴极的下场处置了，4680就快进去了
。

详细来说
，网上有报道称 ，韩国企业PNT与特斯拉签定了“大定单”
，为其提供干电极工艺配置装备部署 。此外，暗区突围直装破解PNT已经实现首批干工艺配置装备部署的破费，当初已经交付德州工场。此前
，特斯拉运用的干工艺配置装备部署由一家德国公司提供。

马斯克最后对于 4680 的目的是 2021 年开始量产，2022 年实现满负荷破费。尽管如今有点晚了，但终于仍是来了。就像我在以前的文章《4680 电池 ，根基停不下来》里提到的，凭证第一性道理，特斯拉只会减速 4680 的进化
。

凭证特斯拉这次吐露的信息，良多使命都可能确认
，其中一件使命是公共号“财神到”泄露的，去年10月曾经患上悉特斯拉干阴极进入C样，量产功能50米/分钟，如今看来是精确的。

而且“双干法”4680已经开始量产
，目的暗区突围辅助脚本是四季度爬到干负极水平，不外尽管双干法按道理可能实现更低的老本，制备老本会大幅飞腾 ，但产物良率还需要爬 ，爬患上不能太快。

韩国LS证券钻研员安熙洙合成称，“特斯拉德州工场累计破费了5000万块4680电池
，但良品率还差20%（也便是惟独80%） 。”但纵然从80%开始俯冲，也是相助对于手无奈轻忽的
。

尽管，马斯克的夸口即将成真，这也给国内企业带来压力 ，迫使它们减速步骤
。

若何应答侵略波

复干纪律模化破费会带来哪些倾覆以及影响 ？

事实上 
，特斯拉已经奠基了全固态电池电极制备的根基，特意是对于水份敏感的硫化物固态电解质膜以及极片的破费 。而且破费功能会更高，占地面积更小。

干法锂电池的整本能够好比今的锂电池飞腾50%，这将使进一步飞腾电池制备老本的暗区突围科技脚本妄图即将实现，但从前的履历已经不能再因循了
。

双重干法工艺的实现也象征着节约38-40%干法工艺能耗的目的可能实现。这次若是由于干法工艺不运用NMP（最罕用的锂电池辅助质料之一，也是PVDF粘合剂的溶剂），不需要大型接管配置装备部署。不运用NMP，制组老本也可能大幅飞腾。

另外在本次财报中咱们还看到人形机械人已经在4680电池产线上投入运用
，这也是老本飞腾的一个颇为紧张的信号。

咱们知道
，4680电池是其是否增长重价机型量产的中间因素，也是其是否不断提升毛利率概况打价钱战的源头  。如古人形机械人也已经面世 ，彷佛好戏才适才开始。

产能方面，凭证特斯拉当初的4680产能妄想  ，其具备三个主破费工场以及一个试验工场 ，分说是：加藤路工场、弗里蒙特工场、已经妄想产能的暗区突围透视脚本内华达工场、已经妄想产能的德克萨斯工场 。

当初特斯拉德州工场或者将减速投产，其余三家工场也将跟进（当初在调试装置阶段） ，加之LGES 、松下 ，这些产能的启动足以修正全部行业格式  。

此外 ，特斯拉的妄想也不修正
，其妄想在2024年下半年与LGES签定价钱6万亿韩元（约41亿欧元）的供货条约，大规模推销自家电池单元的电极。

据韩国经济日报报道
，向特斯拉交付电极的使命将于2025年开始，不断6至7年，约定的数目足以为每一年约130万至140万辆电动汽车提供电池。

总而言之，咱们知道特斯拉在4680电池的道路上正在奔流，“尽管早退了，但不会出席”。

作为参考，在老本方面，暗区突围免费脚本国产三元锂46大圆柱电池单体价钱约为0.65~0.7元/Wh，挨近方壳LFP电池价钱的两倍 ，老本无奈与其相助，有待不断飞腾
。尽管宝马、公共、通用 、蔚来 、江淮、长安等主机厂纷纭跟进妄想46大圆柱电池名目 ，但当初仍未见事实下场。

这次财报宣告修正了4680的时事，显明特斯拉已经并吞了全耳切割折边、集电板焊接、干电极涂敷不屈均等破费关键的技术难点 ，良品率也患上到了提升，尽管仍是不想象中那末事实（每一分钟300片），但也取患了长足的后退。

在此信息侵略下，除了蔚来汽车、暗区突围科技脚本蜂巢能源 ，尚有已经开始量产的亿纬锂能 、比亚迪电池，妄想8条产线合计12GWh的宁德时期，做的比亚迪
，刚推出高镍三元星电池的国轩高科
，欣旺达 、鹏辉能源、创明电池 、海辰储能、蔚蓝新能源、中国新能源等 ，都将发生新的压力以及能源。

不外也有行业专家见告我
，“光看国内的质料就够了，真正投入大批资金做干法电极的企业有多少多？根基工艺道理都懂 ，配置装备部署都是多级辊压，真正量产要看功能、良品率
、面密度COV，暗区突围自瞄脚本试机不下场。量产（波及）配方、工艺
、配置装备部署 ，不是崇洋媚外，等特斯拉搞进去了再学吧。”

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